从2010年国家绿色矿山试点启动以来，中央和地方政府出台了一系列文件鼓励、支持和引导绿色矿山建设。但是通过调研发现，多数矿山企业建设绿色矿山的意愿不强，认为建设绿色矿山投入大，成本高，不经济。
那么绿色矿山建设的投资，到底有没有投资回报，能不能产生经济效益？
一起去看看2019年纳入自然资源部“国家级绿色矿山”名录的峨胜集团是如何做的
矿山智慧运输系统
峨胜集团主要投资了三大模块：胶带输送取代汽车运输、纯电运矿车替代燃油运矿车、卡调管理系统替代传统调车系统。这些系统是如何为矿山降本增效的呢？
一是 胶带输送取代汽车运输
从2009年开始，峨胜集团累计投资1.5亿元建设了3条胶带，虽然前期投资大，其优势是传统运输无法比拟的，替代了车辆运输距离，节约运矿道路占地和土地赔付费用，减少用地450亩、燃油消耗600万升，折算减排二氧化碳15000吨。
每条胶带均配备了势能发电系统，当物料下坡时，可以带动发电机发电。每年发电超1000万千瓦时，完全满足矿山日常生产生活所需。多余电量还可供给水泥厂，产生效益1000万元，折算减排二氧化碳10000吨。
避免了重型运矿车对社区道路的碾压损毁，在山路上来回运行产生的安全风险，以及粉尘排放、尾气污染、噪声污染，融洽了矿企与社区的关系。
二是 纯电运矿车替代燃油运矿车
据统计➤峨胜集团每天的运矿量高达4—6万吨。为满足整座矿山将矿石从开采点运至胶带起点的运矿需求，集团分3批采购了纯电运矿车20台。
为什么要花重金购买这种价格高昂的纯电运矿车呢？经济账是否划算呢？
“我们采购的纯电运矿车是专为山地露天矿山量身设计制造的，运矿下坡时汽车自行发电，2至3天充电1次即可满足生产要求。相比燃油车，纯电运矿车不需要烧油，基本不维修，相当于3.5年就收回了购车投资。”
集团的工作人员算了这样一笔账，纯电运矿车不需要加水、加油，减少时间消耗，提升了运输效率，每年减少碳排放200多吨。电动机还自带缓速功能，减少刹车使用频率，提升了运矿安全保障。
三是 卡调管理系统替代传统调车系统
2018年峨胜集团投资310万元，建成了覆盖全矿山的智慧卡调管理系统
电脑AI分析每个铲装点位的车辆数量、矿石品位和运输距离，由系统智能调整每台车辆当前的作业任务，并通过终端将指令传达给驾驶员，提升生产效率8%。
借助系统还可以实现精确调配，确保各区开采进度统一、矿石搭配精准科学、原料合格，最终保证产品质量稳定。
科技应用 赋能矿山降本增效
峨胜集团引进边坡在线监测系统等智慧系统，应用新科技、新技术大幅提高办公效率和管理水平，矿山人员数量由以前的500多人缩减到现在的260余人，减员50%左右，采矿吨成本降低，经济增效明显。
矿山终了边坡、临时边坡的安全是矿山安全的重要内容，多数矿山采用的是安全员定期巡检的管理办法存在效率低、事故发现不及时、成本高等问题，为此，矿上建设边坡在线监测系统：2017年集团建成了覆盖矿山所有边坡的在线监测系统并直接接入省自然资源厅安全监管平台，通过接收卫星信号，以毫米级的精度实时对矿山边坡进行监控，一旦出现短时较大的位移（≥2厘米），系统会自动给相关人员发送信息或拨打电话，接警人员会第一时间赶到事故现场核实，并采取措施进行处置，实现了对边坡变化情况的即时掌控，及时防范地质灾害风险，降低危害和损失。
生态修复 助力提升企业美誉度
3月27日，四川省绿色矿山建设现场推进会在乐山市召开，参会人员现场观摩了峨胜集团矿山，并作为绿色矿山建设的典范在全省推广。
2020年至2024年间峨胜集团投入980万元，完成了矿山采场终了边坡复垦420亩，■ 对终了平台覆土1米以上，种植适宜当地生长的树木、灌木、草。■ 对终了边坡采用客土喷播法复绿，只需要2至3个月就可以长出成片的草地。■ 对3个月内不会开挖的裸露地面进行临时复绿，覆盖约15至30厘米泥土，再播撒能快速生长的草籽。
在道路沿途开阔地带、表土堆场等处➤峨胜集团根据自然地理条件，规划建设观景平台、矿山公园等。目前，已建成矿山公园2个、观景平台2个、景观水池2个、景观亭3个。春天一到，整座矿山绿树成荫、草地成片、百花盛开，鸟语花香，与周边环境相得益彰。
垃圾处理，既争面子更有里子
为解决峨眉山市生活垃圾处置难题，峨胜集团建设了公益性质的环保CKK项目
项目采用水泥窑协同处理城市生活垃圾技术，处理峨眉山市城乡包括峨眉山景区的所有生活垃圾，无废渣和废水排放，垃圾焚烧后产生的二恶英气体等有害物质由水泥窑高温降解，并经环保设施净化处理后再清洁排放，无异味产生。项目日处理生活垃圾300—400吨，年处理能力13万吨。2016年10月投运至今该项目已累计处理生活垃圾100万吨，为保护峨眉山市生态环境做出了积极贡献
“CKK项目是公益性质，算理论账是亏钱的，但算大账是赚钱的。水泥行业错峰生产期间，处置城市生活垃圾的水泥生产线不参与错峰生产，无需停产，一年就要多生产100多天，这100多天早就把日常运营成本赚回来了。”
据峨胜集团的董事长熊建华介绍说，项目建成投运后，地方政府、周边群众交口称赞，面子、里子都挣够了。