太原至中卫至银川铁路2011月1日将开通，太铁计划新开部分经太中银铁路运行的列车，同时全国铁路调图开始，太铁大量列车时刻有变动，涉及几乎所有太原火车站列车。
太原铁路局有关部门人士介绍，太原至中卫至银川铁路将于明年1月1日起正式通车。太中银铁路东西贯穿山西、陕西和宁夏两省一区，起点为山西太原，终点为宁夏银川，全长总计944公里，设计最高时速为200公里。11月28日，太中银铁路引入太原枢纽建设任务的完成，标志着该铁路已具备通车条件。太中银铁路通车后，太原至银川铁路耗时只需5个小时，仅相当于公路交通耗时的四分之一，这将有效填补我国腹地东西向的路网空白。西部地区至华北主要城市的运输距离也将分别缩短100公里至500公里，形成西北地区通往中部、东部最便捷的铁路通道。届时，太铁还将新开通经该铁路运行的太原—柳林列车。
与此同时，明年1月起，太铁与全国铁路步调一致进行调图，大量旅客列车时间进行变动。目前，记者了解到的情况是：准备新增18对旅客列车，其中太原站始发终到列车4对，中转及通过太原站的旅客列车14对，减少旅客列车3对。现有旅客列车运行时刻发生变化的有56列，其中中转列车11列，始发终到列车45列。该次列车运行图调整后，太原站原有旅客列车减少3对，新增加18对，共计74对。
（提醒：每趟列车时刻和车次的具体变动情况，以太原火车站的公告为准，敬请旅客注意。）
客货车开行方案已经出台，客车开行方案如下：
1、包头~太原1对，全程太原局SS3型机车担当，太原局与呼和局在绥德换班跨局轮乘；
2、包头~邯郸、包头~东胜各1对，包头~太原由太原局SS3型机车担当，太原~北京局由京局HXD3型机车担当，太原局与呼和局在绥德换班跨局轮乘；
3、银川~北京西、银川~安阳各1对，银川~太原由太原局SS3型机车担当，太原局、兰州局在靖边跨局轮乘；
4、北京西~兰州、北京西~乌鲁木齐、北京西~拉萨各1对，全程由兰州局SS7E型机车担当，北京西~太原由太原局乘务员担当，太原~兰州由兰州局乘务员担当；
5、西安~北京西3对、延安~北京西1对、成都~北京西1对，全程由西安局SS7E机车和乘务员担当；
6、西安~齐齐哈尔1对、西安~天津1对，西安~石家庄由西安局HXD3担当，西安局和北京局乘务员太原跨局轮乘；
7、太原局管内客车1对，由太原局机车和乘务员担当。
以上合计16对，没有开行动车组（因G网原因，下次调图增开）其中跨局15对，管内1对，太原局乘务员担当9对。货车开通初期铺画30对。
北京西-乌鲁木齐T69/70改线，
北京西-拉萨T27/8改线，
北京西-兰州Z55/6改线，
北京西-西安T41/2，T231/2，Z19/20改线，Z53/4停运，
北京西-成都T7/8改线，
北京西-银川K177/8改线，
西安-天津K213/4改线，
西安-齐齐哈尔K546/7/8 改线，
包头-邯郸K220/217/8/9改线，
包头-临汾2463/4改线，
安阳-西安2611/2改线延长为郑州-银川，
新增太原-吕梁（柳林北）管内一对
《太中银铁路开通后，所有经过绥德的列车》
K177/8
北京西，保定，石家庄北，阳泉北，太原，汾阳，吕梁，绥德，靖边，定边，灵武，银川
K43/4
北京西，保定，石家庄北，阳泉北，太原，北六堡，文水，汾阳，吕梁，柳林南，绥德，靖边，定边，中宁东，中卫，武威，金昌，山丹，张掖，清水，酒泉，嘉峪关
T43/4
北京西，石家庄北，太原，延安
北京西-银川 动车
北京西，保定，石家庄北，阳泉北，太原，北六堡，吕梁，绥德，定边，银川
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北京西，保定，石家庄北，太原，北六堡，吕梁，柳林南，绥德，子洲，靖边，定边，中宁东，中卫，景泰，白银西，兰州，西宁
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神木，米脂，榆林，绥德，吴堡，柳林南，吕梁，汾阳，文水，交城，北六堡，太原，石家庄北，保定，定州，北京西
太原-西宁 快速
太原，北六堡，清徐，交城，文水，汾阳，吕梁，柳林南，吴堡，绥德，子洲，靖边，定边，中宁东，中卫，景泰，白银西，兰州，兰州西，河口南，海石湾，西宁
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银川，灵武，定边，靖边，绥德，柳林南，吕梁，文水，北六堡，太原，石家庄北，衡水，德州，济南，泰山，兖州，徐州，宿州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海
银川-青岛 快速
银川，灵武，定边，靖边，绥德，柳林南，吕梁，汾阳，文水，交城，北六堡，太原，石家庄北，衡水，德州，济南，淄博，青州市，潍坊，高密，青岛
太原铁路局有关部门人士介绍，太原至中卫至银川铁路将于明年1月1日起正式通车。太中银铁路东西贯穿山西、陕西和宁夏两省一区，起点为山西太原，终点为宁夏银川，全长总计944公里，设计最高时速为200公里。11月28日，太中银铁路引入太原枢纽建设任务的完成，标志着该铁路已具备通车条件。太中银铁路通车后，太原至银川铁路耗时只需5个小时，仅相当于公路交通耗时的四分之一，这将有效填补我国腹地东西向的路网空白。西部地区至华北主要城市的运输距离也将分别缩短100公里至500公里，形成西北地区通往中部、东部最便捷的铁路通道。届时，太铁还将新开通经该铁路运行的太原—柳林列车。
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（提醒：每趟列车时刻和车次的具体变动情况，以太原火车站的公告为准，敬请旅客注意。）
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