今年来，该公司积极落实集团公司“调整运输结构，做大做强铁路运量”的决策部署，适时启动了冯家川站台“公转铁”业务，依靠冯家川站台接轨瓦日铁路，将优质资源与华中市场连接，全年“公转铁”发运量达68万吨以上。5月份，以103.3万吨创铁路单月发运历史新高，8月份又以106.13万吨再次刷新最高纪录，有效保证了煤炭铁运量的稳步增长。
外拓市场，加大自主开发力度。坚持销量和效益相统一的原则，抢抓化工煤价格高于电煤价格机遇。该公司党政领导多次带领销售人员主动出击，按区域开拓市场，先后赴浙江、山东、江苏等地进行市场调研，足迹遍布九个省份，引进了30余家化工煤新客户，并建立起中长期战略伙伴关系。
内练素质，提升安全装车效率。面临挑战和压力，该公司围绕装车业务开展技术比武活动，装车技术精确率达到98%。创新实施防冻喷洒、装车、采样、整平压实、抑尘喷洒一站式装车模式，整体作业时间比以前减少了90分钟/列。不仅提高了火车装车效率，减少了延站费，同时增加了发运量和销售收入。
内外联动，构成和谐统一整体。该公司通过与榆林销售公司、红柠铁路公司、神木西站等积极协调沟通，及时有效地解决了空车集中到达、重车积压、间断装车及站内满线无法装车等现象。联系铁路相关部门，统一加固、抑尘作业标准和优化焊车标准。深入现场探讨加固方案，缩短加固作业时间，及时进行空车对位，保障了火车装运工作的“量突破、质飞跃”。（王柯柯 杨帆）